聲屏障在室外是控制交通噪聲污染常見的有效措施，在交通干線兩側設置聲屏障，以降低干線兩側的交通噪聲。對于聲屏障設計，聲屏障本身要有足夠的隔聲量，否則透射聲能過大，就起不到隔聲效果。固體聲能傳播到很遠的地方，即隨著距離的增加衰減很小。對于因基礎向外傳遞振動而產生的固體聲可采取隔振方法加以控制，而對于機組表面振動向外輻射的噪聲可以利用阻尼減振的辦法加以控制。噪聲對人體的危害是全身性的，既可以引起聽覺系統的變化，也可以對非聽覺系統產生影響。這些影響的早期主要是生理性改變，長期接觸比較強烈的噪聲，可以引起病理性改變。

固體聲能傳播到很遠的地方，即隨著距離的增加衰減很小。對于因基礎向外傳遞振動而產生的固體聲可采取隔振方法加以控制，而對于機組表面振動向外輻射的噪聲可以利用阻尼減振的辦法加以控制。降噪處理措施：消聲：使用消聲器降低空氣動力性噪聲，如各種風機、空壓機排風口等進、排氣噪聲。隔音墻也指錄音間或攝影棚內使用的活動墻板，通常一面為吸音材料，另一面為隔音及反射材料。其作用是減少錄音間內各音源之串音，或利用墻板兩面不同的吸音特性，調整音源的音質。

路面施工隔聲墻的加固接縫設置要求：隔音墻基礎應按設計要求采用伸縮縫施工。隔聲墻基每隔0～0米設伸縮縫。具體伸縮縫的位置應結合施工期間的現場地形確定。降噪處理措施：消聲：使用消聲器降低空氣動力性噪聲，如各種風機、空壓機排風口等進、排氣噪聲。隔聲屏障和隔聲罩是主要的兩種設計，其他隔聲結構還有：隔聲室、隔聲墻、隔聲幕、隔聲門等。